11月29日，蔚來汽車公布了一條喜訊樂盈配資，全新蔚來ES8在啟動交付后的70天內，累計交付量突破兩萬臺，值得一提的是，定位高端純電SUV的新車自9月上市以來，以41天交付萬臺、70天突破兩萬臺的交付速度，刷新了市場對國產豪華電動車的認知。接下來我們就從多個維度一起來看看這款車型的表現。
作為一款主打家用的SUV車型，其空間表現是消費者考量的重要因素，全新蔚來ES8有著5280*2010*1800m的車身尺寸，讓車內空間像是一個移動的客廳，3130mm的軸距也為乘客帶來了寬敞空間。全車乘員艙空間利用率高達約81.5%。為了滿足不同用戶需求，全新蔚來ES8提供了6座和7座兩種布局選擇。第三排不再是“將就”應急的選擇，腿部空間同樣保持了相對寬裕的表現。更為貼心的是，全車配備三把零重力座椅，支持加熱、通風、按摩及扶手加熱等多種功能。第二排座椅可支持26向調節，最大躺角151度，右側座椅還可橫向滑動150mm，帶來了靈活舒適的乘坐體驗。
對于家庭用戶而言，儲物空間同樣重要，全新蔚來ES8的前備廂容積達到230L，能進一步擴展用戶的使用空間，這得益于900V高壓平臺與高度集成的電驅系統在空間布局的優勢。后備廂常規狀態下容積為547L，經后排座椅放倒后可擴展至3230L（1561L），進一步滿足家庭出游或采購時的裝載需求。
智能化則是全新蔚來ES8的另一大亮點，車內的交互界面主要為15.6英寸的3K中控屏，內部配備高通8295P芯片和SkyOS·天樞智聯系統樂盈配資，能提供豐富的應用功能和原廠的手機互聯。除此之外，座艙內還配有蔚來標志性的NOMI Mate 3.0語音助手，可支持六個獨立音區，每個座位均可喚醒?；诖竽Ｐ偷慕换ツ芰?，讓它能根據上下語義提供個性化功能，真正成為車內的智能管家。在輔助駕駛功能方面，全新蔚來ES8全系均配備了NIO World Model系統。并由神璣NX9031芯片支持 ，全車配備三顆激光雷達和大量感知器件，在后期OTA升級后，可實現從高速到城市的NOA智能領航輔助及自動泊車功能。
全新蔚來ES8相比上代車型增加了60mm，但設計師通過車身線條的優化，讓龐大的車身并沒有帶來笨重感，整車寬舷肩線從A柱延伸至車尾，相對飽滿的外擴結構配合內凹的車門型面，增強了整體的視覺張力。車頭采用了封閉式的前臉型面，并配有黑色的梯形輪廓進氣口，大燈組采用了分體式設計，晶鉆日行燈采用雙層布局，從不同角度觀察都能呈現均勻的光效，遠近光燈組則位于前包圍兩側區域，形成了車型獨特的辨識度和科技感。車尾部分采用了貫穿式尾燈組設計，后包圍也增加了鍍鉻飾條增加豪華感。
動力系統上，全新蔚來ES8全系均采用前后雙電機的組合，擁有520kW的綜合功率和700N·m的峰值扭矩。零百加速僅需3.97秒，全車基于900V高壓架構打造，電池組容量為102kWh，可提供635km的CLTC續航里程，整車還支持4C倍率快充，5分鐘便能增加250km的續航，如果使用換電模式則在3分鐘左右即可換電。值得一提的是，截至2025年8月，全國換電站已達3455座，方便了日常用戶的使用。
從市場反饋來看，全新蔚來ES8已成功攪動了40萬級豪華SUV市場，10月份，整車銷量達到6703輛，在大型SUV銷量榜中排名第五。根據內部消息，目前新車的大定訂單已超過年度4萬輛產能上限，部分配置需等車2個月以上。從初代蔚來ES8開創國產高端純電SUV先河，到如今全新蔚來ES8在70天內交付兩萬臺，蔚來已逐漸贏得了消費者的認可。
寫在最后
全新蔚來ES8的成功證明，在當前的高端電動車市場，單純的參數堆砌已不足以打動消費者，而只有深入理解用戶在不同場景下的真實需求，通過空間、舒適、補能、智能的全方位平衡，才能最終贏得市場認可。隨著交付量的持續攀升，這臺全新蔚來ES8也為品牌的未來發展注入了強勁動力。
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