路在景中 鄭 宏/攝
云天收夏色，木葉動(dòng)秋聲。當(dāng)徽州的山水被秋意點(diǎn)染，一條條旅游風(fēng)景道如流動(dòng)的畫卷，在層林盡染間蜿蜒舒展。他們不僅是交通的脈絡(luò)，更是情感的紐帶，引領(lǐng)著人們?cè)凇翱爝M(jìn)慢游”中，遇見皖南的煙火與詩意。
近年來，黃山旅游從“景點(diǎn)時(shí)代”邁入“全域時(shí)代”，露營(yíng)、研學(xué)、騎行等新業(yè)態(tài)蓬勃興起，深藏于山間的“顏值”正加速轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)值”。這背后，離不開黃山交通公路部門以“風(fēng)景道”為筆，精心繪就的“交通+旅游”融合新圖景——從2020年首條世界遺產(chǎn)旅游風(fēng)景道啟動(dòng)建設(shè)以來，黃山已建成皖浙1號(hào)線、名山秀水、世界遺產(chǎn)、醉美218、環(huán)太平湖等5條旅游風(fēng)景道，建設(shè)里程431公里，總投資13億元。目前，二期徽州文化、心安月潭、祁紅茶旅、徽州天路4條風(fēng)景道也已全面啟動(dòng)建設(shè)。其中，徽州文化、心安月潭段已開工建設(shè)，祁紅茶旅進(jìn)入招標(biāo)環(huán)節(jié)，一張“快進(jìn)慢游深體驗(yàn)”的交旅融合日升鑫網(wǎng)絡(luò)正加速成型。
交通便利化暢享便捷出行日升鑫
隨著自駕游、騎行游成為主流，旅游出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。黃山以安全暢通為基礎(chǔ)，持續(xù)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升通行效率，推動(dòng)鄉(xiāng)村旅游從“點(diǎn)上開花”向“串珠成鏈”發(fā)展。
一期旅游風(fēng)景道建設(shè)項(xiàng)目中，黃山交通公路部門以工程治理為主體，重點(diǎn)實(shí)施公路升級(jí)與安全提升，以更高的通行效率，挖掘出鄉(xiāng)村旅游的更多可能和潛能。根據(jù)規(guī)劃，二期4條旅游風(fēng)景道建設(shè)里程435公里，將繼續(xù)拓展路網(wǎng)覆蓋與銜接能力。未來，全市旅游風(fēng)景道總里程將達(dá)到866公里，串聯(lián)起45處景區(qū)、19個(gè)歷史文化名鎮(zhèn)名村、50余條古道及眾多鄉(xiāng)村旅游資源。
功能旅游化打造舒適旅途
交旅融合，不僅要在“通”上下功夫，更要在“游”上做文章。黃山交通公路部門跳出“唯交通”思維，從游客體驗(yàn)出發(fā)，通過配套完善的旅游設(shè)施，全方位滿足游客的個(gè)性化出行需求。
黃山交通公路部門系統(tǒng)打造了“愛駕徽州”旅游道路標(biāo)識(shí)體系，在一期5條旅游風(fēng)景道沿線建成綠道15公里、景觀節(jié)點(diǎn)50余處、停車點(diǎn)50余處，建成公路服務(wù)驛站10余處、全域旅游咨詢服務(wù)中心2處、旅游廁所17座，增設(shè)充電樁13處、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌590余處，在保障交通出行的前提下，兼顧了旅游出行的需求，讓風(fēng)景道宜行也宜游。
空間融合化詮釋徽式美學(xué)
黃山得天獨(dú)厚的生態(tài)和文化資源，是旅游風(fēng)景道建設(shè)的重要基礎(chǔ)。黃山交通公路部門以“路景村”一體化為路徑，保護(hù)生態(tài)底色、傳承徽州文脈，匠心打造特色公路景觀帶，讓更多人沿著公路，遇見徽州、記住徽州。
路在山水間，文化在路上。黃山交通公路部門充分利用生態(tài)美景、挖掘地域文化，通過“融、添、引、借”等美學(xué)手法，因地制宜改造特色文化墻繪30余處、公共空間節(jié)點(diǎn)40余處，實(shí)現(xiàn)了自然景觀“透”出來、文化記憶“活”起來，將公路從單純的交通基礎(chǔ)設(shè)施，升華為展示徽州建筑、民俗與美學(xué)的文化長(zhǎng)廊。
路產(chǎn)協(xié)同化釋放發(fā)展活力
打造旅游風(fēng)景道，硬件基礎(chǔ)在路，軟實(shí)力核心在產(chǎn)。黃山交通公路部門以旅游風(fēng)景道為紐帶，有效聯(lián)動(dòng)沿線景區(qū)、民宿、餐飲與農(nóng)特產(chǎn)品，推動(dòng)采摘、研學(xué)、露營(yíng)等業(yè)態(tài)提質(zhì)升級(jí)，讓各類旅游資源和鄉(xiāng)村產(chǎn)品解鎖更多價(jià)值，助力群眾增收、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
通過以“道”引流，吸引地方政府和企業(yè)在風(fēng)景道沿線布局凸顯地方特色的旅游業(yè)態(tài)，不僅提升了原有景區(qū)景點(diǎn)的接待能力，也催生了“三棵樹”微景區(qū)、“向云端·世界觀光列車微公園”等一批新晉網(wǎng)紅打卡地。更富創(chuàng)意的是，黃山交通公路部門借助創(chuàng)意手法，將宏村、漁亭等7處傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)道班改造為驛站，實(shí)現(xiàn)“公路設(shè)施+旅游服務(wù)”的跨界融合，展示了旅游風(fēng)景道建設(shè)的無限可能。
作為交旅融合的先行者，黃山旅游風(fēng)景道建設(shè)取得了階段性成效：在全省首次發(fā)布旅游風(fēng)景道建設(shè)的地方標(biāo)準(zhǔn)，2條旅游風(fēng)景道入選安徽省旅游風(fēng)景道，3個(gè)項(xiàng)目入選交通與旅游融合創(chuàng)新項(xiàng)目，1個(gè)項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展示范案例，1個(gè)項(xiàng)目入選第一批旅游公路項(xiàng)目……從“一條路”到“一張網(wǎng)”，從“一處美”到“全域美”，黃山正將一條條公路打造為“可停、可看、可玩、可感”的線性旅游產(chǎn)品。
在黃山，每一條風(fēng)景道都不只是通往風(fēng)景的路，它本身，就是風(fēng)景。
【來源：黃山日?qǐng)?bào)】日升鑫
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